Cuando un kit de embrague está desgastado comienza a patinar e impide que se transmita el par y la potencia del motor a la caja de cambios y al terreno. Cuando esto sucede es necesario realizar el cambio del mismo.

La vida útil del kit de embrague depende del tipo de conducción y de trayectos.

La pieza que más se desgasta es el disco de embrague, cuyo revestimiento pierde grosor con los desembragues. A medida que este desgaste avanza, la presión del diafragma ya no es suficiente para acoplar el volante motor al disco, razón por la cual el embrague patina.

Cuando el embrague patina, deja de transmitir la potencia del motor a la caja de cambios. El plato se sobrecalienta, toma un color azulado y el revestimiento del disco se alisa. Esta situación además de molesta es peligrosa, y exige cambiar urgentemente el embrague.